Breve introdução do chip de grau automotivo GUARDIAN

Sensores automotivos, como sensores de pressão dos pneus, sensores de temperatura da água, sensores eletrônicos de posição do pedal do acelerador, são desenvolvidos e operados com base em chips.

O chip de grau automotivo é um componente eletrônico instalado em um carro, ou seja, um chip de carro, que conecta principalmente a energia do carro, o equipamento de mídia, o sistema de entretenimento e o sistema de carroceria
MCU (placa de computador de condução); Atualmente, existem três tipos principais de chips automotivos:
1. Chips responsáveis pelo poder de computação e processamento, como chips de IA para percepção e fusão de direção autônoma, MCUs tradicionais para controle de motor / chassi / carroceria (controle eletrônico
unidade);
2. Chips responsáveis pela conversão de energia, como IGBT (transistor bipolar de porta isolada) e outros dispositivos de energia;
3. Chips de chip de sensor, usados para vários radares para direção automática, bem como airbags, detecção de pressão dos pneus, etc.

Os chips automotivos são os circuitos integrados dos veículos, que são componentes semicondutores. Se um veículo motorizado não tiver chips, o veículo não poderá rodar e os veículos produzidos não usarão chips e não poderão ser vendidos no mercado. A falta de chips levará diretamente a uma redução na produção de veículos, e as vendas de veículos serão afetadas.

O chip no veículo motorizado é uma parte muito importante do computador de condução. Se o chip falhar ou não tiver o chip, o computador de condução não poderá funcionar. O computador de condução está relacionado com o funcionamento normal do veículo motorizado. Os dados coletados pelos sensores nas partes relevantes do veículo motorizado serão enviados de volta ao computador de condução. O computador de condução controla os sistemas auxiliares relevantes do veículo para que o veículo funcione normalmente sem problemas.

"Chip" representa o produto semicondutor original, que é o que costumamos chamar de circuito integrado. Se o chip do celular é o "cérebro" desse celular, o chip do carro é equivalente ao cérebro do carro. Entre eles, os chips automotivos podem ser divididos principalmente em três categorias: "chips funcionais", "semicondutores de potência" e "sensores".
1. O chip de função (MCU) também é chamado de "micro unidade de controle". Se o sistema de controle eletrônico, sistema de infoentretenimento, sistema de trem de força, sistema de movimento do veículo e outras funções do sistema no carro quiserem funcionar normalmente, todos eles precisam usar Este tipo de chip funcional pode ser realizado, e o "sistema de direção automática" mais popular também é inseparável dos chips funcionais.
2. Os semicondutores de potência são usados principalmente em sistemas de controle de energia automotiva, sistemas de iluminação, injeção de combustível, segurança de chassi e outros sistemas. Os veículos a combustível tradicionais geralmente os usam em áreas como partida, geração de energia e segurança; Os veículos de nova energia requerem um grande número de semicondutores de potência. Além disso, para atender aos frequentes requisitos de conversão de tensão dos veículos, o suporte de semicondutores de potência é indispensável em muitas partes dos veículos elétricos.
3. O sensor do carro é o dispositivo de entrada do sistema de computador do carro. Sua função é converter as informações de várias condições de trabalho no funcionamento do carro, como a velocidade do carro, a temperatura de vários meios, as condições de operação do motor, etc., em sinais elétricos e enviá-los para o computador, para que o carro esteja nas melhores condições de trabalho. Como sensor de oxigênio, sensor de pressão dos pneus, sensor de temperatura da água, sensor de posição do pedal do acelerador eletrônico e assim por diante.