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1 Características - AEC Q100: Qualificado para aplicações automotivas - Grau de temperatura 1: -40°C a 125°C, TA - Nível de classificação HBM: ±16 kV - Nível de classificação CDM ±1500 V - Atende aos padrões de camada física ISO 11898-2:2016 e ISO 11898-5:2007 - Capaz de Segurança Funcional - Documentação disponível para auxiliar no projeto do sistema de segurança funcional - CAN 'Turbo': - Todos os dispositivos suportam CAN clássico e 2 Mbps CAN FD (taxa de dados flexível) e as opções "G" suportam 5 Mbps - Propagação curta e simétrica tempos de atraso e tempos de loop rápidos para maior margem de temporização - Taxas de dados mais altas em redes CAN carregadas - Desempenho EMC: suporta SAE J2962-2 e IEC 62228-3 (até 500 kbps) sem estrangulamento de modo comum - A faixa de tensão de E/S suporta MCUs de 3,3 V e 5 V - Comportamento passivo ideal quando não alimentado - Os terminais de barramento e lógico são de alta impedância (sem carga) - Ligar/desligar com operação sem falhas no barramento e na saída RXD - Recursos de proteção - Proteção IEC ESD até ±15 kV - Bus Protecção contra falhas: ±58 V (variantes não-H) e ±70 V (variantes H) - Protecção contra subtensão nos terminais de alimentação VCC e VIO (apenas variantes V) - Tempo limite dominante do condutor (TXD DTO) - Taxas de dados até 10 kbps - Protecção contra desligamento térmico (TSD) - Tensão de entrada de modo comum do receptor: ±30 V - Atraso típico do loop: 110 ns - Temperaturas de junção de –55°C a 150°C - Disponível no pacote SOIC(8) e no pacote VSON(8) sem chumbo (3,0 mm x 3,0 mm) com capacidade aprimorada de inspeção óptica automatizada (AOI)
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