"Chip" representa o produto semicondutor original, que é o que costumamos chamar de circuito integrado. Se o chip do celular é o "cérebro" desse celular, o chip do carro é equivalente ao cérebro do carro. Entre eles, os chips automotivos podem ser divididos principalmente em três categorias: "chips funcionais", "semicondutores de potência" e "sensores".
1. O chip de função (MCU) também é chamado de "micro unidade de controle". Se o sistema de controle eletrônico, sistema de infoentretenimento, sistema de trem de força, sistema de movimento do veículo e outras funções do sistema no carro quiserem funcionar normalmente, todos eles precisam usar Este tipo de chip funcional pode ser realizado, e o "sistema de direção automática" mais popular também é inseparável dos chips funcionais.
2. Os semicondutores de potência são usados principalmente em sistemas de controle de energia automotiva, sistemas de iluminação, injeção de combustível, segurança de chassi e outros sistemas. Os veículos a combustível tradicionais geralmente os usam em áreas como partida, geração de energia e segurança; Os veículos de nova energia requerem um grande número de semicondutores de potência. Além disso, para atender aos frequentes requisitos de conversão de tensão dos veículos, o suporte de semicondutores de potência é indispensável em muitas partes dos veículos elétricos.
3. O sensor do carro é o dispositivo de entrada do sistema de computador do carro. Sua função é converter as informações de várias condições de trabalho no funcionamento do carro, como a velocidade do carro, a temperatura de vários meios, as condições de operação do motor, etc., em sinais elétricos e enviá-los para o computador, para que o carro esteja nas melhores condições de trabalho. Como sensor de oxigênio, sensor de pressão dos pneus, sensor de temperatura da água, sensor de posição do pedal do acelerador eletrônico e assim por diante.